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导读

就在明天，凯迪拉克中型SRX的换代产品XT5正式登陆中国市场。未来，凯迪拉克还将推出包括XT4、XT7等不同级别车型。这款产品前景究竟如何，且听小编说来。

恐怕多数人之前对于凯迪拉克的车型命名都会迷糊，ATS、XTS、CTS、SRX等等，不过自从年重新命名产品后，凯迪拉克的产品线日渐明朗。

样子帅，纯爷们风格

与其他豪华品牌不同，凯迪拉克的车子在造型设计上总是独树一帜，其他人都在把产品越做越圆润，只有凯迪拉克偏要拧着来，把“钻石切割”的理念进行到底。不过车辆造型本来就是“萝卜白菜各有所爱”，这种菱角分明、刚中带柔的硬汉风格确实更加符合纯爷们座驾的要求。

挺贵的，但比德国车便宜点

由于来到中国时间不长，因此凯迪拉克的牌子上并不响。前有“BBA”的X3、GLC、Q5，后有沃尔沃XC60、路虎发现神行等竞争对手，新上市的XT5必须拿出点诚意才能吸引到买家。

有媒体预测XT5的最终售价将为37万～58万元，对咱老百姓来说不算便宜，但它却比X3、GLC、Q5便宜了一两万元。

不过从XT5的配置来看，车子的配置值这个价格：全系车型搭载2.0T涡轮增压发动机，有两驱、四驱车型可选，全系标配BOSE音响、无钥匙进入、4GOnstar、车载无线以及电动尾门等配置；高配车型还有流媒体后视镜、前方碰撞预警、车道偏离报警、车道保持辅助、自适应巡航、抬头显示等。

牌子硬，但不出名

如果倒退30年，那时候一提起豪车品牌，大家肯定会说“加长林肯”“加长凯迪拉克”，但现在再说起豪车，恐怕一般人第一反应很难想到凯迪拉克。

俗话说，销量易打，品牌难立。虽然牌子很硬，但在中国，用户的认可度不高，这不光是刚上市的XT5遇到的困难，也是未来凯迪拉克需要解决的难题之一。

店不多，维修保养可能不方便

近年来“德系三强”在国内各地飞速开店，到年时，奔驰共有经销商家，宝马、奥迪的经销商分别为家和家。但根据凯迪拉克



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