ACCS-TWS（ThermalWireSprayer），即热丝涂层工艺。它是通过一旋转喷头通过导向进入缸孔内，将加热融化的焊丝经过多次的往复移动涂在缸孔内。该工艺由MAG和Strum公司共同开发。

热丝涂层工艺的涂料是由成卷的焊丝供料，焊丝直径1.6mm。几乎所有的导体都可以作为涂层的原料，这使得涂层的特性有很大的选择余地。通过阴极和阳极在尖部不断产生电弧融化并雾化焊丝，再通过超声等离子喷射头将雾化的涂料分子喷涂在缸孔壁上。在等离子雾化的初始，通过在喷头周围集中喷入一束强大的压缩空气或氮气，将这股雾状的涂料分子束喷射到缸孔壁上，而高动能使涂料分子颗粒深深地附着在经过粗加工的缸孔表面上。涂料粒子与发动机缸体间的热传导使得涂层迅速凝固。颗粒彼此堆积，形成一个极度耐磨的表面。工艺流程如下图所示。

涂层工艺

TWS热丝涂层工艺加工设备由MAG公司提供，涂层和检验及清洗设备由Strum公司提供。

工件上料。通过机器人将工件放入托盘随行夹具。

工件输送。桁架机械手抓取托盘夹具，放入加工中心单元。桁架机械手带有温度测量装置。

缸孔表面预加工。SPECHT加工中心，带有刀刃检验功能。

清理。一个吹空气和真空装置。

在线检测。通过带三个传感器的光学检测仪检查表面粗糙度和沟槽的深度和宽度。

SPC检测。检验孔的直径和截面。

喷涂。三轴，带交换托盘；西门子D控制系统；缸孔直径72～90mm，单极燃烧器（A）；对于4缸发动机直径为80mm的缸孔，高度为mm，参考节拍为s（见下图）

工件冷却。将工件放在滚道上，温度降至室温。

检验。用光学检验仪检验涂层面的密度和氧化物。该检验仪采用非接触式检测，可集成到生产线中，也可单独作为检验设备。可通过涂层前和涂层后检验直径差来计算涂层的厚度。

缸孔精加工。通过加工中心镗孔，预留珩磨余量，珩磨缸孔。

清洗。机器人上下料，在水中旋转，真空干燥。

最终检验。通过线外检具、三坐标等检验几何尺寸（直径，位置等）。

MAG用于大批量生产的生产线年建成，节拍54s（如下图所示）

本文系《汽车工艺师》杂志年第6期杂志P22-P23内容。

MAG供稿

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