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“一成首付X个车”、“元起开新车”，类似的洗脑电梯广告语对我们而言早已屡见不鲜。但值得注意的是，这些汽车融资租赁平台为了在宣传用语上符合法规要求，打出的广告都没有提及到“买车”等相关字眼。但在其官方网站中却又是另外一番景象。详情页面中充斥着大量“首付”、“月供”等诱导性的词汇，让消费者误认为自己是在贷款买车，线下工作人员也对租车一事闭口不谈。如果消费者没有仔细阅读合同，或许只有在提车拿到行驶证之后才能发现车不是自己的，自认为的买车原来变成了租车。也正是因为国内部分不良商家的行为，原本在美国备受青睐的以租代购模式在国内几乎成为了套路的代名词。与这些平台环环相扣的套路相比，凯迪拉克官方推出的“租啦计划”就显得足够坦诚，起码它在初次与大家见面时就表明了自己的身份：我是租赁，不是购车。其实，凯迪拉克并不是第一家进军租赁市场的汽车厂商。东风标致、东风雪铁龙、奔驰等多个厂商都先后进行了布局，但实际上融资租赁业务至今并未成为厂商的主推方向。而在租赁市场有所作为的一汽大众摩捷出行、北京现代悦享出行也只是涉足了分时租赁以及7-30天的短期租赁业务。因此能够提供长租业务并将其放在



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