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前言：

文章真的很长，先甩个结论给你。

自带柔光、便携健身、不买也可以试试——CT4的眼里只有妹子。早在CT5上市的时候，我就去问了凯迪拉克那边的负责人——CT5的定价比我想象中低很多，似乎终端不再具有以前那个力度的打折空间了，为什么啊。他们给出的答案是：之前定高卖低损耗了太多了品牌价值，从CT5开始，我们决定就诚意定价了。

然而这份承诺不到半年，CT4上市了。

根据我对这台车的了解和他们去年做出的承诺，我对身边咨询我的人都说，估计定价在20万，出头一点点最多。

然后结果出来了——23.97万-25.97万元。

我倒不是在这里想跟大家探讨CT4值不值这个价，但如果我有购车意向，我一定就加两万买CT5了，毕竟多了2AT，还大了不少。相信这也是广大男同胞的同样感受，一方面CT4定价略高，另一方面和CT5差价略小。

但别忘了，CT4是一台基本上只打算卖给女性的车型（下文会解释），凯迪拉克或许是想证明一件事：

如果女人对车也感兴趣，那她们的钱，仍然更好挣。

正文：

既然是卖给女性的，那我们就别从专业出发了。

为什么说CT4是一台只打算卖给女性的车型？

首先，前不久，在李佳琦直播间里，抽了一台CT4的1年使用权，以及推销了凯迪拉克新推出的租啦服务，3年起租，6款车型都有，最低元一个月。

李佳琦主攻的带货方向是美妆，他的观众90%都是女性，所以给他的直播间充值，很明显，凯迪拉克就是想打开女性市场——敲门砖就是CT4。

而在正式的CT4发布会上，除了抽奖的时候请了圈内人士，除此以外嘉宾清一色都是演艺圈大咖和网络知名人士。包括袁姗姗和关晓彤在内的，有好几位都是颜值身材俱佳的大咖，很明显，凯迪拉克也知道，想要打动女性，就要名人代言，好看的女明星最好了，这样会有一种，“哇好看的人都是开这台车”的暗示。

同时，发布会上李晨也说了，今天我们就完全不谈专业，听听大家最真实的对CT4的看法——我没有任何一点瞧不起或者贬低女驾驶员的意思，但众所周知，在汽车专业领域，男同胞们的熟悉程度，是远高于女同胞们的（杠精退散）——所以凯迪拉克在发布会里，特地避开了专业，为的就是最大程度的能让女性观众了解和认知CT4。

很奇妙的是，几位嘉宾眼中的CT4都出奇的统一：酷，潮，好看，很棒，当然CT4这台车确实拥有这些优点，但用词的匮乏实在是过于明显的显示出了他们对于CT4了解的不足。

那么在这个“不专业”的发布会上，讲了哪些CT4的优点呢：

打开遮光板，两边是柔光灯，哦买嘎，这也太适合女生在车上补妆了吧？

打开车门，双手撑地，随时都可以做俯卧撑，哦买嘎，这也太适合女神炼成了吧？

打开后备箱，容量超大，可以放下高跟鞋、平底鞋、晚礼服各种穿着，哦买嘎，这也太适合随时变装了吧？

打开手扶箱，两个杯托，放下一瓶矿泉水的同时还可以放下一瓶爽肤水，哦买嘎，这就是仙女的南瓜车吗？

Fin，你说这车打算卖给男生？

也有可能，谁说男生不是买它送老婆呢？

还是正文：

作为正经车媒，我还是要从专业的角度说一说CT4的。

当然，我的意思是，从专业的角度说一说，为什么CT4它就是卖给女性的。

2.0T的发动机配上8AT的变速箱，拥有同级别唯一后驱的CT4转弯半径只有5.55米，非常小，操作非常灵活。

当然，我仍然没有贬低和瞧不起女性驾驶员的意思，我只是说，它比起发现、卡宴等车型来说，会让掉头变的更加轻松，大角度小空间转弯也更加的安全，非常适合新上路的驾驶员。

内饰上，14个BOSE环绕音响可以完美演绎电音、民谣、说唱、格莱美等各种风格乐曲，对于品味的提升来说不止一点点。最关键的是，14个BOSE音响，在保时捷的选配里是要收你块的，而CT4全系标配。

自带PM2.5过滤的空调，这就更棒了，空气中的粉尘对皮肤非常有害，过滤掉它们，可以更加全面的呵护人的身体健康和保护敏感的肌肤，让过敏等讨厌的症状远离漂亮的脸颊。

还有，凯迪拉克推出租啦项目，算下来67块钱一天，能开CT4三年，而且每一位和租啦签约的人提的都会是新车。我觉得这就已经是杀手锏了，和高昂的车贷比起来了，每个月2千的租金来说真的算是九牛一毛。而这一招，也是传说中的“来都来了，不买的话你试一试，觉得好看再买，没事的。”

大多数的消费者一般试过以后，除非真的很不合适，不然也不好意思不买。

而不合适这个问题，拜托，我上面都说了CT4是量身定制的了。

最后，专访的时候李文博老师就问了一个问题，说CT4只有两个配置的车型，为什么啊？

我当时在屏幕后面就很想替凯迪拉克官方回答，答案根本不是那些“日后会陆续推出”、“这是我们的市场战略”、“目前不方便透露”，而是CT4作为一款彻头彻尾打算卖给女车主的车，它就只需要两款车型，分别是：

“她觉得这么点配置就够了”

和

“她觉得这么点配置就够了，但她老公觉得还要再加这么多配置”

END　　　　

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